“國資”背景此前是不少網(wǎng)貸平臺增信的方式之一，不過，其中不少國資背景存在水分，掛名問題凸顯，實際“國資系”平臺占比僅一成。此外，由于一連串的爆雷事件，網(wǎng)貸平臺原本光鮮亮麗的“國資系”外衣正逐漸蒙塵。

據(jù)網(wǎng)貸之家6月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年5月底，正常運營的P2P網(wǎng)貸平臺共有1872家，其中國資系P2P網(wǎng)貸平臺共有225家，而國資控股平臺與國資參股平臺分別為87家、138家，占比分別為38.67%、61.33%。帶有國資光環(huán)的平臺是P2P網(wǎng)貸平臺中的少數(shù)，而“國資血脈更為純正”的國資控股平臺數(shù)量更少、占比更低。

隨著網(wǎng)貸行業(yè)風(fēng)險加速暴露，濫用“國資系”標(biāo)簽的P2P網(wǎng)貸平臺也逐漸被曝光。今年2月打著央企控股旗號的網(wǎng)貸平臺巨財網(wǎng)就被中國核工業(yè)集團撇清關(guān)系。

早在2016年，國務(wù)院國資委、銀監(jiān)會召開了10家P2P平臺和3家國有企業(yè)參加的座談會。國資委彼時通知稱，近年來，以國資系為標(biāo)簽的網(wǎng)貸平臺迅速發(fā)展，但部分網(wǎng)貸平臺濫用國資系標(biāo)簽過度營銷，潛藏金融風(fēng)險，暴露的問題不斷增多。據(jù)網(wǎng)貸之家數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，已有55家國資系P2P平臺出現(xiàn)問題。

需要指出的是，除了偽國資平臺問題之外，國資控股網(wǎng)貸平臺也存在備案阻礙。在業(yè)務(wù)類型上，國資控股平臺主要涉及到消費金融、供應(yīng)鏈金融、汽車金融、三農(nóng)金融四大業(yè)務(wù)。其中涉及到汽車金融的平臺最多，87家國資控股平臺中，共有32家布局汽車抵押、汽車質(zhì)押、以租代購等汽車金融業(yè)務(wù)。同時，供應(yīng)鏈金融也受到國資控股平臺的青睞，有30家平臺業(yè)務(wù)涉及到供應(yīng)鏈金融。

在備案整改情況方面，87家國資控股平臺中，有55家已經(jīng)與銀行完成直接存管系統(tǒng)對接并上線，占比達到63.22%。國資控股平臺在銀行存管的上線比例上表現(xiàn)較為出色，其上線比例顯著高于P2P網(wǎng)貸行業(yè)水平。不過，在三級等保、財務(wù)審計報告及逾期的信息披露方面依然存在很大的改善空間。分析人士提醒，國資系平臺的股東背景實力參差不齊，也不乏有些假國資摻雜其中，投資人應(yīng)理性看待。除了股東背景之外，平臺合規(guī)進展、運營能力、信息透明度等方面都需投資人留意。（摘自—東方財富網(wǎng)）