2021年，合肥城泊創(chuàng)新探索共享停車、錯(cuò)峰停車等措施，并巧用“過渡地塊”、盤活邊角料地塊，“變廢為寶”改造建設(shè)停車場共50余處，為市民新增泊位近5400個(gè)，有效緩解城市停車難現(xiàn)象。與此同時(shí)，運(yùn)用科技手段，有效推進(jìn)停車資源高效利用，精準(zhǔn)供給，助力城市靜態(tài)交通服務(wù)。

向城市要空間，推動(dòng)停車場集約化用地。今年以來，合肥城泊在老舊小區(qū)、學(xué)校、商圈附近，挖掘城市邊角閑置、過渡用地，因地制宜開展停車場建設(shè)。

位于廬陽區(qū)北二環(huán)路與潘集路交口東南側(cè)的桃花店停車場，改造前系一片荒地，場地南側(cè)是五六米高的堆土。由于緊鄰廬陽區(qū)人民法院，群眾辦事停車需求大、車位緊張等一度造成道路通行效率低下。

在區(qū)住建局和城管局停車辦等單位協(xié)調(diào)下，屬地桃花園社區(qū)與合肥城泊聯(lián)合制定方案，對荒地進(jìn)行專業(yè)化改造建設(shè)——對停車泊位和交通標(biāo)志標(biāo)線等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，建立完善的停車管控設(shè)施，道閘、監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，并對停車場綠化改造。如今華麗變身的桃花店停車場，不僅成為街角一景，一百六十余個(gè)泊位還為周邊小區(qū)居民和前來辦事的群眾緩解停車難題。

桃花店停車場只是推動(dòng)停車場集約化用地的案例之一，位于瑤海區(qū)鳳凰橋路與勝利路交口南淝河北岸的鳳凰橋停車場也歷經(jīng)了蝶變。這塊長期閑置的荒地在街道和合肥城泊的共同努力下完成了專業(yè)化改造，場內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全。

此外，今年投用的大東門停車場、大通路停車場以及螺螄崗?fù)＼噲鼍浅鞘?ldquo;變廢為寶”的成果。這些利用閑置、過渡地塊增設(shè)的車位，有效緩解了停車難，改善周邊停車秩序和交通秩序。

為群眾謀福利，將“車位問題”辦好辦實(shí)。街區(qū)和政務(wù)服務(wù)中心等區(qū)域停車難是市民關(guān)注的重點(diǎn)，將群眾普遍關(guān)心的“車位問題”辦好辦實(shí)成為“頭等大事”。

瑤海區(qū)襄水路高壓走廊下，一度因無人管理而成為“野生”停車場——進(jìn)出通道常常被車輛擠占，缺乏監(jiān)控也沒有電源，場內(nèi)車損無法確認(rèn)，投訴時(shí)有發(fā)生。更麻煩的是，一些廢舊雜物和常年趴窩的僵尸車還擠占了一些停車位，讓原本緊張的車位資源更“雪上加霜”。

考慮周邊設(shè)有大型醫(yī)院，群眾往來停放需求旺盛，合肥城泊多次到現(xiàn)場勘查并制定改造方案。最終在瑤海國資、大建辦、城泊公司的通力合作下，襄水路停車場全新亮相。完善停車場內(nèi)停車設(shè)施和標(biāo)牌、加裝場內(nèi)監(jiān)控、出入口處更換智能道閘等，投用后的襄水路停車場讓市民停車更加方便。

為前來辦事的民眾提供便利，包河區(qū)政府1號(hào)停車場與新海大道（瑤海法院）停車場經(jīng)合肥城泊改造后相繼投用；使停車亂、交通雜的社區(qū)十字街區(qū)蜀南庭苑、永和南苑商業(yè)街停車場“脫胎換骨”，通過“供給、優(yōu)化、調(diào)節(jié)、保障”四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)“有序、有位”，助力打造十五分鐘便民惠民生活圈。

向科技要效率，推動(dòng)停車場智能化管理。在共享車位建設(shè)方面，通過推進(jìn)智能預(yù)約停車、盤活停車資源等，提高了城區(qū)車位的利用率，緩解了群眾停車難問題。

在城管部門的指導(dǎo)下，合肥城泊積極整合停車資源，開展共享停車服務(wù)。高新區(qū)軟件園停車場共享車位便是城泊與高新區(qū)合作落實(shí)的民生實(shí)事項(xiàng)目，也是國有類停車資源對市民共享的試點(diǎn)，在不影響園區(qū)企業(yè)日常停車需求的前提下，部分車位對外共享，形成了“內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、錯(cuò)時(shí)共享”的格局。

此外，加入共享隊(duì)伍的還有高新區(qū)王咀湖停車場，該停車場位于長寧大道與彩虹路交口東南角，奧特萊斯商場北側(cè)，周邊有王咀湖公園，人流量大，停車?yán)щy。經(jīng)改造建設(shè)投用后，可提供200多個(gè)車位，在一定程度上緩解了周邊居民和前來購物市民的停車壓力。

共享停車場的重點(diǎn)在日常管理，這些共享停車場之所以能快速實(shí)施共享得益于“合肥智慧停車綜合管理服務(wù)平臺(tái)”的信息聯(lián)動(dòng)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)——通過平臺(tái)的停車態(tài)勢感知精準(zhǔn)計(jì)算，電子化呈現(xiàn)全域停車資源的分布情況和實(shí)時(shí)變化，建立包括泊位利用率、周轉(zhuǎn)率、飽和度和區(qū)域規(guī)律分析等在內(nèi)的數(shù)據(jù)指標(biāo)矩陣，為城市停車設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)行管理提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)城市停車資源的標(biāo)準(zhǔn)化管理與高效利用。

這些共享停車場還支持線上預(yù)約車位，市民可通過“合肥停車”APP線上提前預(yù)約停車位，選擇預(yù)約時(shí)間段從而更大限度的方便市民規(guī)劃出行，輕松找到車位。目前，新站區(qū)扶疏路停車場、蜀山區(qū)三館兩中心停車場、瑤海區(qū)新海大道停車場等均為城泊2021年建設(shè)并已投用的共享停車場。

未來，合肥城泊將繼續(xù)配合城管、交警等部門立足本職主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，盡其所能使城市交通更加有序規(guī)范，為合肥幸福之城建設(shè)添磚加瓦。（合肥城泊 李思潔）